СТО Carlife

объезжайте стороной! цены озвцчиваютсяодни в итоге, развод на дополнительные работы о которых речь и не шла и ваша цена вырастает в два раза! делал электрику, гофры поснимали, матнули синей изолентой и сойдет!

Уважаемые водители,покупайте сами запчасти, т.к. нам «Карлайф» продал детали в два раза дороже,мы думали что добросовестные работники, не смогли увидеть №детали т.к. он был изнутри и указанная в наряд-заказе деталь не совпадала с № указанной на упаковке, приехали домой начали искать на сайте те детали, в итоге содрали у нас крупную сумму за аналог, а ту что установили намного дешевле и мы уже сомневаемся была ли эта деталь от производителя. Появился какой то гул у машины. Не советую это СТО.

Хотите ездить на СТО каждый день, обращайтесь!Делали мне эти ребята ремонт двигателя в Опель Астра летом прошлого года. Обратился к ним с пробитой прокладкой ГБЦ. Приговорили под замену голову, кольца поршневые, вкладыши коленвала и т.д., всего и не вспомнишь. Как сказали мне потом на другом СТО, то многое можно было и не менять, попутно при демонтажных работах каким-то чудом сломался радиатор, оказалось они не виноваты, просто совпало и я за свой счет менял. и ня не проездив хлынул фонтан масла с колодцев форсунок, сказали распредвал провернуло, типа плохой купил, опять не гарантийный случай. Когда ситуация через день повторилась — поехал на другое СТО, там показали, что мастер рукож.. сильно перетянул крепление форсунок и сломавшись форсунка вылетала и давала фонтан под капот из масла и солярки. Плюс повытаскивали из «головы» обломки крепления после первого случая. Думал на этом все, так нет-же: зимой антифриз замерз (мастер признавался, что он заливал воду при проверке герметичности, а те, кто доделывал машину не залил антифриз). Получается еще и антифриз мой присвоили себе. В итоге потрачено 2000$ на запчасти с ремонтом, хотя проблемы можно было решить за 500$ на нормальном СТО.

Второй раз на ровном месте разводят на крупный ремонт, первый раз вообще кап ремонт двиглу хотели сделать, второй нормальный маховик менять.

Развод на деньги!!!!! Не вздумайте никогда обращаться в эту организацию! Было сломано одно, в итоге повреждена катушка, оказалось её вообще подменили…

Качества упала хуже некуда.Делал постоянно развал- схождения. Но отправил водителя, сам не смог поехать. Погнал на развал из за замены шаровых опор, оказалась что пока доехал до “чудо” сто они стали с люфтом. Но и это еще не все, оказалась что разбиты внешние втулки стабилизатора, хотя они в идеале, а вот начет внутренних втулок (на которых есть люфт) они почему-то не нашли. Но и это еще не все, они как-то посмотрели на тормозные колодки через диск и защиту. И то что как износ тормозных дисков и колодок влияют на развал не понятно. А вот то что действительно влияет на развал- схождения, это давление в шинах они решили не проверять! В общем забавное СТО.

12 лет за рулём и хуже СТО ещё не встречал, просто развод на деньги, приехал со стуком в задней части авто, сделали диагностику подвески, стук не нашли, хотя мастер даже прокатился на авто, зато приговорили рулевые тяги, с.блоки, пыльники, суппорт и т.д, работа с их зап.частями на 650 руб, спустя 20 минут диагностика на другом СТО в первую секунду осмотра показала — не зажатые болты заднего колеса, оно просто болталось. Как можно было не заметить? И в подтверждение слов про развод на деньги — тяги и с.блоки оказались в полной норме, пыльники целые, т.е. кроме как зажать колесо ничего не нужно делать. Настоятельно не рекомендую данный сервис.

Пару лет обслуживался нормально и по ценам и по качеству.Но больше ни ногой.Осенью загнал свежее авто на замену саленблоков. Проехал за зиму 4—5 тысяч: вылетели снова.Причина:не правильно впресованы при монтаже.

Если есть лишние деньги(много денег)вам именно на это СТО.Даже нет желания с ними выяснять отношения.Специалисты делают ошибки,которые влекут за собой серъёзные проблемы.Вину не признают....Если коротко,то ремонт должен был занять один день максимум и по деньгам без работы 500$После того,как боги ремонта приложили свои руки,подкреплённые опытом-ремонт обошёлся в 2.300$И две недели по сроку.Удачи Вам,Дмитрий,зам директор данного СТО.

С виду солидный сервис. При замене задних колодок в барабанах обнаружилась еще масса неисправностей, которые требовали замены опор, шаровых, замену сальника и замену масла КПП и прочего. Сумма получилась тоже солидная, но за хороший ремонт было бы не жалко. При ремонте не присутствовал, поверил на слово. Через несколько дней на трассе стало выбивать 5-ую передачу, что, впрочем, через несколько дней вроде бы прошло, но совпадение странное. Буквально через месяц одно из задних колес стало подтормаживать, в итоге пришлось ехать в ближайший автосервис, где выяснилось, что опоры либо не менялись вообще, либо установлены б/у, потому что они были уже совсем на грани, а самое главное — при замене колодок пробили пыльник тормозного цилиндра, в результате чего тот заклинил. В результате такого «обслуживания» чуть не остался со вставшей на трассе машине, больше никогда в этот сервис не поеду и никому не советую.

Когда-то была СТО с нормальными ценами и качественной работой. На сегодняшний день стоимость норма-часа, а соответственно и услуг зашкаливают. Ремонтировал стеклоочистители, за то что регулировочным болтом выставили дворники в нужном положении сняли с меня 300 тыс. При этом вся работа заключалась просто в затягивании этого самого болта и заняла максимум полчаса. Проездил две недели, дворники опять не работают. Сказали, что надо снимать всю трапецию. Она не могла сломаться за 2 недели! Просто изначально диагностику так никто и не проводил. Жалко, что такое наплевательское отношение к клиенту! Никому не посоветую, несмотря на то, что раньше всегда обслуживался у них. На большинстве СТО в Минске цены ниже!

Подвеску перед «развалом» смотреть умеют, даже на внедорожнике. С болтами, ключами, оборудованием работать могут и понимают. На развал ехать к ним!

Уважаемый Аноним. Скажите пожалуйста на каком автомобиле Вы приезжали?Если Вам плохо сделали автомобиль, то почему Вы не предъявили претензию на месте?Не понятно кто и как Вас развел, ведь если работы не согласованы, то и платить Вас за них никто не заставит..... никто....... Может Вас силой (паяльник, утюг) принуждали заплатить.....?Сообщите пожалуйста подробней какой автомобиль и что делали?, а то складывается впечатление, что это не комментарий нашего клиента, а нашего конкурента.....С уважением Дмитрий.

Хотел сделать развал. Записался и приехал к назначенному времени. Приняли сразу. Предварительно осмотрели подвеску совершенно бесплатно. Но оказалось разбита шаровая. Тут же предложили ремонт, заменили шаровую и затем развал. Очень понравилась оперативность. Хорошие ребята. Рекомендую.

Искал хороший сервис по развалу схождения. друзья посоветовали заехать на Карлайф. Позвонил, спросил цену.Сказали,что регулировка будет стоить от 165 000 р до 380 000 р в зависимости от количества параметров которые не в норме. У меня PORSCHE CAYENNE. Записался. Приняли сразу. Понравилось то, что ребята вначале делают измерения углов, и только те регулировки предлагают, которые не в норме, и деньги берут за факт. В итоге за две оси всего 220 000 р. А на других сервисах меньше 400 000 р не предлагали и все равно, в норме у меня развал или нет, берут за все

Добрый день Аноним!Меня зовут Дмитрий. Я являюсь зам. директора на этом автосервисе.Перед проведение развала производятся контрольно-осмотровые работы по подвеске на наличие повреждений и люфта элементов подвески, предполагая, что машина до этого обслуживалась без нарушения технологии ремонта. При предварительной беседе Вы утаили от нас информацию, что до этого автомобиль побывал в руках неквалифицированных «спецов».Итак по поводу проверки болтов — в подвеске Вашего автомобиля более полусотни болтов. И одна только проверка заняла бы пол дня. И давайте проясним ситуацию. Вы на своем автомобиле меняли сайлентблоки, и с Ваших слов все сделали по технологии (зажали болты необходимым моментом). Затем после регулировки развала автомобиль ехал ровно, но постепенно его начало уводить. Т.е. неисправность появилась в дороге и начала прогрессировать. Как оказалось ОТКРУТИЛСЯ ВАМИ ЗАЖАТЫЙ НЕДОСТАТОЧНЫМ МОМЕНТОМ БОЛТ. Вы нарушили технологию и вдруг виноватыми стали все вокруг....А по поводу сшибания денег — Вы делали два раза регулировку углов установки колес, и заплатили ровно два (не три не четыре) раза. С уважением Дмиртий.

отличный сервис конечно, в плане отличный от понятия сервис,так эти услуги оказываемые на данном сто трудно назвать сервисом.Начальная и оговоренная стоимисть услуг вряд ли бутет совпадпть с окончательной,грубое нарушение правил техники безопасности, автомобиль с первого раза забрать не получиться, звонят «приезжайте и забирайте» — это не означает, что автомобиль готов,он ещё больше поломан, чем был до ремонта,вот как на счет сорвать денег по больше и угробить авто,то это по адресу.p s так что если у вас лишнте деньги и вам надоел ваш «железный конь »,то вам на Скрыганово 39 -это именно то место где за ваши деньги угробят ваш автомобиль.

Регулировал развал-схождение. Записался но к указанному времени не успел по телефону сказали, чтоб не беспокоился — отрегулируют в любом случае. В действительности так и оказалось, даже превзошло мои ожидания!!! Схождение не выводилось в норму, на другом бы СТО, как это было ровно 1,5 недели назад, сказали ничего не можем сделать, можем развалом вывести в норму схождение, но не на СТО Carlife. Автослесарь Дмитрий нашел маловероятную возможность исправить эту проблему, повозился немного и результат налицо. Цена за проделанную работу просто СУПЕР! Если понадобится услуги СТО — то только на Carlife!!! Спасибо от Mitsubishi Carisma.

. Данное СТО «карлайф» посетил с целью регулировки развала схождения передней оси.Днём раньше я заменил подвеску на другой СТО, специализированной по ремонту американских автомобилей. До выполнения работы у меня спросили,что именно я менял в подвеске. Я всё рассказал и мастер выполнил свою работу. После регулировки развала уже по дороге домой заметил, что машину ведет в право.Вернуться назад не мог, так как надо было срочно завести ребенка в больницу.На следующий день я приехал в «карлайф»чтобы устранить данную недоделку в регулировке.Мне объяснили, что за второй раз регулировки развала схождения опять.придётся заплатить туже сумму. что и вчера.Сказали.что причину нужно искать в подвеске,которую я у них не делал.Когда я согласился оплатить регулировку второй раз/ причина сразу нашлась.Это не дожатый болт в подвеске левого рычага.На вопрос почему не проверили затянутость болтов подвески и начали регулировку.Получил ответ что за всеми болты закручивать мы не обязаны. Претензии предъявляйте тому у кого делали подвеску. если бы у нас делали.таких бы проблем не возникло. В результате за развал схождение я заплатил двойную сумму. В очередной раз столкнулся с безразличием,безответственностью и сшибаловом денег.

Требовалось: заварить глушак, полностью оторвалсяПобывал на станции, сухие выводы:— По телефону договорился что подъеду, подождал пару минут пока доделывали другую машину. »+»— Цену выставляют исходя из проделанной работы а не нормы человеко-часов »+»— Цены не высокие по сравнению с другими СТО »+»— Фронт работ определили быстро, как и сразу договорились о цене, дополнительно сразу посоветовали менять среднюю часть глушака т.к. долго она не проживет, а разница по цене в заваривании и установке новой части не значительна (по работе) даже дешевле »+»— Чуть не забыли снять аккумуляторную клемму «-»— Сделали все быстро, срезали и заваривали все аккуратно »+»— Поставили назад тоже аккуратно, зазоры сохранили и перепроверили, что бы не стучало »+»— Посоветовали зиму покататься на заваренной, а к весне уже менять »+»Вывод: на минских СТО бываю не часто, был на 2—3 станциях, эта пока самая лучшая из моего списка, при необходимости буду посещать и впредь.